「きのくに」の遅延で懲りたのか、半年後の白兎復活運転では２基エンジン車
キハ58型の比率を増やした（というよりも１基エンジン車キハ28型を１両減らし
た）編成となった。運転台の位置が揃いすぎないため、この方が「本物らしく」
見える。 　これ以後、廃車が進んだせいか復活急行も２両での運転が多くなって、
筆者は全く"出動"していない。