山陰本線20年の旅５

　片側（左手）ホームの乗降扱いのみを停止し、優等列車の行き違い
専用となった時期を経て、現在は交換設備そのものを廃止している。
長いホームもこの頃は「端まで」現役！

1987. 3.23　餘部

　蒸気暖房の白煙はもうＪＲでは見られない。考えてみれば、電気機関車や
ディーゼル機関車にわざわざ「蒸気発生装置」を積み込んでいたこと自体、
文字通り「蒸機時代の名残り」であったろう。