多気-相可 1997. 6
参宮線と別れて田んぼの中を走る。 この先はいよいよ険しい山中へ。
多気-相可 1994. 8
熊野市花火大会の臨時列車。撮影時には14系 客車も動員されていた。 以後の様子は知らないけれど、少なくともこ れからは、通勤型気動車のつり革に何時間かつ かまっての移動となる(じゃんじゃん苦情を出そ う)。
それがJR東海流お・も・て・な・し! 担当者はろ・く・で・な・し! お蔭で筆者は乗・る・気・な・し!