周参見駅 2026. 2
周参見駅２番線は死んでいた。レ
ールの剥がされ方がなんとも物悲し
い。待避線が廃止された椿と違い、
ここは統合された上下本線プラス待
避線という構造になった。
周参見駅 2026. 2
周参見駅２番線は死んでいた。レ | |
江住－見老津 2026. 2
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紙の時刻表(ＪＴＢ2025年11月号)には、この日の「くろしお５号」は所定の283系からグリー ン席なしの287系に変更と記載されており、てっきり増結編成３＋３が来ると思って「１号」の グリーン席を確保したのに、なんと「幼稚園の送迎バス編成」が来やがった(泣)。 さすがに、ここまではるばる出向いてシャッターを切らず見送るという選択はせず。 なんらかの事情で変更されたのか……。紙の時刻表で告知した内容が後から変更されても大き な問題とならない時代ではある(齢)。 24系トワイライト編成が入線した2014年当時は、橋梁の左側で足回りまで見通せたようなの に、11年でここまで撮り辛くなっている。 |
見老津駅 2026. 2
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５号の約20分後に見老津を通過する「くろしお22号」。まともなのが来ないのなら無視して コミュニティバスで「道の駅すさみ」に向かい、ゆっくり食事するという計画を立てていたら、 60周年赤ヴァージョンが来ると判明。 アテが外れたのだから漁港で待とうかと迷ったものの、やっぱりこの編成は真横より顔が撮 りたい、ということで駅へ向かった。厳しい光線状態ながら、むしろ順光だとタイホーンを模 した装飾が白飛びし易いようなので、これはこれで良しという感じ。 なお、ここもホームの上屋が撤去されている。 |
| 見老津駅 1988. 7 |
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見老津駅に初めて降りたときの写真。椿・周参見は既に羽目板が埋め込まれた姿だったが、ここは原形！ 意図的に残してくれたのなら有難い……と期待したものの、単に改装工事の順番が回って来るのが遅かった だけのようだ。 |