山陰本線20年の旅９

1993.12. 7　中山口－下市

　　「モーダルシフト」の掛け声もむなしく、鉄道貨物の列車キロは減少の一途を辿る。
コンテナの高速貨物列車を除けばその凋落ぶりはさらに顕著で、のどかな景色の
中に雑多な編成の貨物列車を見ることは不可能になった。写真の列車も今はない。

1996.10. 5　伯耆大山－東山公園

あれよあれよという間に普通客車列車は山陰から消えてしまった。

1993.12. 7　米子

　旧型客車に続いて急行型気動車も山陰が最後では？　と思っていたが、
幸か不幸かその予測は外れてしまった。