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急行「わかさ」
小浜線 勢浜付近 (1999. 2.14)
2両編成で1日1往復。地味な列車ながら、国鉄塗装で走る
最後の定期気動車急行であった。
急行「かすが」
関西本線 島ヶ原駅 (2002. 9.15)
関西本線非電化区間を走る唯一の優等列車……というよりも、
まともな接客設備を持つ唯一の列車であっただけに、その廃止
は寂しい。写真は増結時の姿。
はんわライナー
阪和線 天王寺付近 (2010. 7.13)
「元祖」振子式営業用電車のうち、国鉄塗装のまま残る車両
が充当された最後の列車。乗車率は良かったのだが……
(その後、山陰方面へ転属した車両が国鉄塗装に戻された)
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