名松線 伊勢奥津駅　1985. 6 　駅舎のつくりが椿とそっくりなので 調べてみたら、開業年が同じてあった。 駅員が配置されていた頃、椿駅舎もこ ういう外観だったのである(写真を撮っ ておけば、と悔やむことしきり)。 　"現状"は簡単に画像が見つかるだろ うから、あえて言及しない。

1986. 8　　167系編成ながら４号車はクハ165

　167系臨時急行のくすぐったい記憶

　1986年７月のある日、次姉がこう尋ねた。
「友達を連れて椿に行きたいんやけど、おトクな切符ってある？」
　あいにく、距離が近過ぎて往復割引はないし、着駅が椿では”Ｑきっぷ(特急自由席利用の往復割引切符)"
の設定もない。
「トクな切符はこれといって無いけど、この夏は臨時急行がほぼ毎日走る。特急よりは安い」
　時刻表で調べて具体的に料金差を示し、座席構造の違いも説明したら、
「それ、ええワ。それで行く」
　天王寺発７時20分。早めに行って自由席に座る(実家から天王寺駅まで30分ほどかかる)、という次姉を
見送っていくらも経たないうちに、母親が大きな声を上げた、
「あれェ、あの子、マンションの鍵を忘れて行ったよ」
　イヤーな予感がした……かどうかまで覚えてないけれど、
「アンタ、学校へ行くのに天王寺を通るんやろ。間に合うんなら渡してあげて」
　問題の臨時急行「きのくに52号」は７月19日から運転で、まだ一学期が終わっていなかったらしくこっ
ちは中学の制服に着替えて既に登校準備を整えていた。
　ヤレヤレ……という気持ちでいつもより一本早い電車に乗り、制服が似つかわしくない「優等列車専用」
の天王寺駅２番線へ向かう。
　頭端式ホームの手前は白浜止まりの４両、その向こう、３・４号車が新宮まで行く自由席。
　あ、いたいた。……でもなんで山側に座るかなぁ。
　窓ガラスをノック。列車の窓は特急でなければ開くのが当然の時代だから、旅慣れた人なら開け方くら
い一般常識として知っている。
「鍵を忘れてるよ。お母さんが届けてやれって言うから」
　自然な展開として、周囲から声が上がる。
「エーッ、弟さん？　いくつなん？　へーっ、中学生？　キャーッ、＄％＆＃」
　最後の記号は何を言われたか記憶にないだけなのだが、逆算(？)すると次姉たちは女子大生、こちらは
男子校生活３年目。少しくすぐったいような記憶として「紀勢西線初の電車急行」の雄姿と共に心に残っ
ている。
（鍵を忘れて行ったにしてはみんな呑気過ぎないか、と思われるかもしれないけれど、リゾートマンショ
ンにはフロント業務があり、簡単な本人確認で鍵は貸して貰える）

　次姉は40代で早逝。健在なら公表しなかったろうなぁ、この逸話。

1986.12　 　"急行型のいる風景"が日常と なった時期。ＪＲマークのない 姿で行き交ったのは僅か４ヶ月 間である。 　椿でこれから乗ろうとする上 り列車を撮るのは難しい。